De in België gebouwde Volvo XC40 wordt de eerste volledig elektrische wagen van het Zweedse merk. Pas op 16 oktober wordt de wagen onthuld, maar Volvo licht nu alvast een tipje van de sluier.

En dat tipje gaat over … veiligheid, wat had je anders verwacht van de Zweedse constructeur. Zo krijgt de XC40 een volledig nieuwe structuur uit aluminium met een veiligheidsstructuur met een kreukelzone om de batterijen en de passagiers beter te beschermen.

En ook het bumperwerk van de uitstootloze XC40 werd herwerkt, zowel voor- als achteraan. Daar is de elektrische aandrijving geïntegreerd in de carrosseriestructuur om de botsings­krachten beter te verdelen (weg van de cabine) en de druk op de inzittenden te verminderen.

ADAS

Tot slot kan de emissieloze XC40 ook op een reeks actieve veiligheidssystemen rekenen onder de noemer van het ADAS-sensorplatform (Advanced Driver Assistance Systems), bestaande uit een reeks radars, camera’s en ultrasone sensoren.

In onderstaand filmpje stelt CEO Hakan Samuelsson de veiligheidsfilosofie achter de elektrische XC40 voor: