Certaines Panamera vont devoir se pousser…

Malgré une allure des plus sportives, l’Arteon, dans son actuelle version la plus puissante, ne propose rien de plus qu’un 2.0 TSI développant (tout de même) 280 ch. Un peu juste en regard des ambitions premium que VW envisage pour son porte-drapeau. Jusqu’ici…

Dans une interview avec le média britannique Carthrottle, Martin Hube, responsable des produits chez Volkswagen, a laissé entendre qu’une extrême version R de l’Arteon n’était qu’une question de temps. Elle sera motorisée par un 3 litres V6 de 400 chevaux, baptisé VR6, qui distribuera sa puissance à une transmission intégrale 4MOTION avec embrayage Haldex. Grâce à ce set-up, l’Arteon R devrait même pouvoir drifter et affronter la concurrence des Porsche Panamera et Kia Stinger sur les Autobahn.